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2020-06-03
长春海关通过网上申报快速验放防疫物资

长春海关关员正在对木制地板进行盘查

  这是一组喜人的数据:

  1至4月,我省汽车零配件出口107.1亿元人民币,比去年同期增长12.9%;

  1至4月,珲春综合保税区跨境电商出口总清单11.84万份,比去年同期增长4.3倍,总重量448.95吨,比去年同期增长29.2倍;

  1至4月,辽源市松子进出口贸易值突破3亿元,同比增长272.8%……

  海关公布数据显示,前4个月,我省外贸进出口总值为425.5亿元人民币,比去年同期增长1.6%,增幅较一季度扩大1.5个百分点,增速高于全国同期6.5个百分点。

  全力以“复”稳外贸,令人欣慰的成绩是全省上下开放合作、携手发展内生动力的体现,也是相关部门持之以恒为进出口企业释放政策红利的结果。

  提速度 高效通关助生产

  上午11时02分,随着手机“嘀”的一声提示,一汽大众公司报关业务负责人赵越收到一条海关通关放行信息。几分钟后,在大连大窑湾码头,海关放行指令发出,抬杆放行,上午抵港的1.6万个通用螺栓被运回长春。“海关的通关效率很快,以前,我们一般几个小时可以把货从码头提走,现在的‘两步申报’则是眨眼的功夫就能把车开走。”赵越说。

  据长春兴隆海关业务负责人介绍,2019年底“两步申报”在该关实施后,企业申报无需一次性提交全部申报信息及单证,在排除安全准入风险后即可快速提离。从概要申报到收到海关提货放行信息不到1分钟,其余信息及单证在运输工具申报进境之日起14日内进行完整申报办理相关手续即可。通过此方式压缩通关时间的同时也为企业带来了极大便利。

  海关公布数据显示,与2017年全年相比,长春海关2020年一季度进口通关时间压缩比为46.59%、出口压缩比为55.88%。其中,进口整体通关时间小于全国平均水平11.28小时,既降低通关成本,也增强了企业在国际市场的竞争力。

  今年是我省确定的率先发展、优先发展、加快发展“四大板块”建设的开局之年,“长春国际汽车城”作为四大板块之一,正在源源不断地吸引着大批发展后劲强、带动作用大、综合效益好、打基础利长远的大项目。

  随着这些项目对进出口贸易的依赖程度日益显现,今后长春兴隆海关将以汽车整车、关键零部件、新能源汽车、动力电池为出发点,紧盯我省重点汽车及零部件企业和投资项目,深度对接一汽集团和汽车产业发展需求,提供精准化、具体化和零距离、心贴心的优质服务。

  减税费 “真金白银”实惠多

  企业是市场经济的主体,其兴衰成败会影响到民生社会发展。去年我国实施了大规模减税降费政策,今年疫情发生以来,针对支持疫情防控和助力复工复产,国家又连续出台了一系列的税费政策。在相关部门的积极落实下,目前我省企业已获得不少“真金白银”的实惠。

  “为避免企业受疫情影响出现资金周转困难,海关及时为我们免除了办理异地加工贸易手册要缴纳的20余万元保证金。”某进出口企业相关负责人说,根据海关规定,对涉及租赁厂房或者设备、首次开展加工贸易业务、办理异地加工贸易手续的企业,在手册设立时海关可要求企业缴纳相当于税款金额的保证金。

  资金永远是企业持续发展的命脉,疫情期间,为最大限度地帮助企业在国际竞争中占据优势地位,长春海关积极帮助企业办理原产地证书。1至4月,已为企业签发原产地证书5017份,签证金额3.33亿美元,企业可享受进口国减免关税约1349万美元。“今年我们进一步优化了原产地证书的办理模式,目前企业可以足不出户办理16种证书。”长春海关工作人员表示,对于不能实现自助打印的贸易地区,申请人可将相关材料寄送到海关,办理完毕后海关再邮寄回申请人。

  政策一再细化,服务更是不断优化。据了解,目前对于已经完成担保义务的企业保证金,海关不仅“零延时”启动担保退还程序,而且从企业“申请退”转变成海关“提醒退、加速办”,进一步压缩作业时限近50%。不少外贸企业纷纷表示,有这样的优质服务保驾护航,企业发展更有底气。

  定期开展税政调研、延长加贸手册核销周期、扩大知识产权保护……不断改革创新的长春海关,正进一步激发着我省的市场活力和社会创造力,在这种公平、透明、可预期的营商环境下,我省外贸企业正不断聚合生产要素,铆足劲头创造更美好的明天。

  畅通道 货物进出渠道多

  扩大通道,一直是我省开发开放战略的重要文章之一。

  今年以来,在全力助推中欧班列(长满欧)复工的同时,在长春海关的推动支持下,我省还开通了首个长春至仁川的全货运包机。4月珲春—扎鲁比诺—宁波内贸外运航线年内开航、5月珲春—扎鲁比诺—青岛内贸外运新航线“首秀”、5月11日长春新区中欧班列(长春—汉堡)首次发出整列班列,同一天,我省对俄铁路口岸重新启动“海洋班列”,进口了年内首批冷冻水产品……

  哪里有市场,“路”就从哪里筑起。目前,我省基本形成了海、陆、空全覆盖的多式联运的贸易通道,进出口货物可以选择的运输渠道越来越多元,贸易水平也越来越高。“公司出口日本的产品主要是在大连港口发出,从长春到大连我们有公路和铁路两种运输方式可以选择。”某稻草出口企业负责人说,如果订单比较急,他们就会选择价格贵、速度快的公路运输,如果不急,就会选择价格相对便宜的铁路运输。

  效率高、成本低、服务优的国际贸易通道组合,能够让我省更好地融入“一带一路”,推动经济在更高开放平台上“引进来”与“走出去”,从而获得更大空间的要素配置,促进产业分工体系重塑、区域发展能级升级。

  1至4月,中欧班列(长满欧)承运货物3544标箱,同比增长21%;承运货物5.23万吨,同比增长56%;货值约人民币11.9亿元,同比增长4.2%。“值得一提的是,省内货所占已达到49%,这意味着‘长满欧’服务我省经济发展的能力和水平正逐渐提升。”长春陆港集团相关负责人说。

  据了解,承载着缓解中国中欧班列出境口岸,特别是东线出境口岸拥堵现状的“长珲欧”有望在今年三季度完成双向测试,届时,将形成“一带一路”倡议、“长吉图”开发开放战略与俄罗斯远东开发战略的有效对接,推动长春打造东北亚物流枢纽中心。(陈婷婷)

2020-06-03 09:33:00   来源:
长春海关通过网上申报快速验放防疫物资

长春海关关员正在对木制地板进行盘查

  这是一组喜人的数据:

  1至4月,我省汽车零配件出口107.1亿元人民币,比去年同期增长12.9%;

  1至4月,珲春综合保税区跨境电商出口总清单11.84万份,比去年同期增长4.3倍,总重量448.95吨,比去年同期增长29.2倍;

  1至4月,辽源市松子进出口贸易值突破3亿元,同比增长272.8%……

  海关公布数据显示,前4个月,我省外贸进出口总值为425.5亿元人民币,比去年同期增长1.6%,增幅较一季度扩大1.5个百分点,增速高于全国同期6.5个百分点。

  全力以“复”稳外贸,令人欣慰的成绩是全省上下开放合作、携手发展内生动力的体现,也是相关部门持之以恒为进出口企业释放政策红利的结果。

  提速度 高效通关助生产

  上午11时02分,随着手机“嘀”的一声提示,一汽大众公司报关业务负责人赵越收到一条海关通关放行信息。几分钟后,在大连大窑湾码头,海关放行指令发出,抬杆放行,上午抵港的1.6万个通用螺栓被运回长春。“海关的通关效率很快,以前,我们一般几个小时可以把货从码头提走,现在的‘两步申报’则是眨眼的功夫就能把车开走。”赵越说。

  据长春兴隆海关业务负责人介绍,2019年底“两步申报”在该关实施后,企业申报无需一次性提交全部申报信息及单证,在排除安全准入风险后即可快速提离。从概要申报到收到海关提货放行信息不到1分钟,其余信息及单证在运输工具申报进境之日起14日内进行完整申报办理相关手续即可。通过此方式压缩通关时间的同时也为企业带来了极大便利。

  海关公布数据显示,与2017年全年相比,长春海关2020年一季度进口通关时间压缩比为46.59%、出口压缩比为55.88%。其中,进口整体通关时间小于全国平均水平11.28小时,既降低通关成本,也增强了企业在国际市场的竞争力。

  今年是我省确定的率先发展、优先发展、加快发展“四大板块”建设的开局之年,“长春国际汽车城”作为四大板块之一,正在源源不断地吸引着大批发展后劲强、带动作用大、综合效益好、打基础利长远的大项目。

  随着这些项目对进出口贸易的依赖程度日益显现,今后长春兴隆海关将以汽车整车、关键零部件、新能源汽车、动力电池为出发点,紧盯我省重点汽车及零部件企业和投资项目,深度对接一汽集团和汽车产业发展需求,提供精准化、具体化和零距离、心贴心的优质服务。

  减税费 “真金白银”实惠多

  企业是市场经济的主体,其兴衰成败会影响到民生社会发展。去年我国实施了大规模减税降费政策,今年疫情发生以来,针对支持疫情防控和助力复工复产,国家又连续出台了一系列的税费政策。在相关部门的积极落实下,目前我省企业已获得不少“真金白银”的实惠。

  “为避免企业受疫情影响出现资金周转困难,海关及时为我们免除了办理异地加工贸易手册要缴纳的20余万元保证金。”某进出口企业相关负责人说,根据海关规定,对涉及租赁厂房或者设备、首次开展加工贸易业务、办理异地加工贸易手续的企业,在手册设立时海关可要求企业缴纳相当于税款金额的保证金。

  资金永远是企业持续发展的命脉,疫情期间,为最大限度地帮助企业在国际竞争中占据优势地位,长春海关积极帮助企业办理原产地证书。1至4月,已为企业签发原产地证书5017份,签证金额3.33亿美元,企业可享受进口国减免关税约1349万美元。“今年我们进一步优化了原产地证书的办理模式,目前企业可以足不出户办理16种证书。”长春海关工作人员表示,对于不能实现自助打印的贸易地区,申请人可将相关材料寄送到海关,办理完毕后海关再邮寄回申请人。

  政策一再细化,服务更是不断优化。据了解,目前对于已经完成担保义务的企业保证金,海关不仅“零延时”启动担保退还程序,而且从企业“申请退”转变成海关“提醒退、加速办”,进一步压缩作业时限近50%。不少外贸企业纷纷表示,有这样的优质服务保驾护航,企业发展更有底气。

  定期开展税政调研、延长加贸手册核销周期、扩大知识产权保护……不断改革创新的长春海关,正进一步激发着我省的市场活力和社会创造力,在这种公平、透明、可预期的营商环境下,我省外贸企业正不断聚合生产要素,铆足劲头创造更美好的明天。

  畅通道 货物进出渠道多

  扩大通道,一直是我省开发开放战略的重要文章之一。

  今年以来,在全力助推中欧班列(长满欧)复工的同时,在长春海关的推动支持下,我省还开通了首个长春至仁川的全货运包机。4月珲春—扎鲁比诺—宁波内贸外运航线年内开航、5月珲春—扎鲁比诺—青岛内贸外运新航线“首秀”、5月11日长春新区中欧班列(长春—汉堡)首次发出整列班列,同一天,我省对俄铁路口岸重新启动“海洋班列”,进口了年内首批冷冻水产品……

  哪里有市场,“路”就从哪里筑起。目前,我省基本形成了海、陆、空全覆盖的多式联运的贸易通道,进出口货物可以选择的运输渠道越来越多元,贸易水平也越来越高。“公司出口日本的产品主要是在大连港口发出,从长春到大连我们有公路和铁路两种运输方式可以选择。”某稻草出口企业负责人说,如果订单比较急,他们就会选择价格贵、速度快的公路运输,如果不急,就会选择价格相对便宜的铁路运输。

  效率高、成本低、服务优的国际贸易通道组合,能够让我省更好地融入“一带一路”,推动经济在更高开放平台上“引进来”与“走出去”,从而获得更大空间的要素配置,促进产业分工体系重塑、区域发展能级升级。

  1至4月,中欧班列(长满欧)承运货物3544标箱,同比增长21%;承运货物5.23万吨,同比增长56%;货值约人民币11.9亿元,同比增长4.2%。“值得一提的是,省内货所占已达到49%,这意味着‘长满欧’服务我省经济发展的能力和水平正逐渐提升。”长春陆港集团相关负责人说。

  据了解,承载着缓解中国中欧班列出境口岸,特别是东线出境口岸拥堵现状的“长珲欧”有望在今年三季度完成双向测试,届时,将形成“一带一路”倡议、“长吉图”开发开放战略与俄罗斯远东开发战略的有效对接,推动长春打造东北亚物流枢纽中心。(陈婷婷)

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海关视角下的我省进出口企业发展扫描

2020-06-03 09:33:00   来源:
长春海关通过网上申报快速验放防疫物资

长春海关关员正在对木制地板进行盘查

  这是一组喜人的数据:

  1至4月,我省汽车零配件出口107.1亿元人民币,比去年同期增长12.9%;

  1至4月,珲春综合保税区跨境电商出口总清单11.84万份,比去年同期增长4.3倍,总重量448.95吨,比去年同期增长29.2倍;

  1至4月,辽源市松子进出口贸易值突破3亿元,同比增长272.8%……

  海关公布数据显示,前4个月,我省外贸进出口总值为425.5亿元人民币,比去年同期增长1.6%,增幅较一季度扩大1.5个百分点,增速高于全国同期6.5个百分点。

  全力以“复”稳外贸,令人欣慰的成绩是全省上下开放合作、携手发展内生动力的体现,也是相关部门持之以恒为进出口企业释放政策红利的结果。

  提速度 高效通关助生产

  上午11时02分,随着手机“嘀”的一声提示,一汽大众公司报关业务负责人赵越收到一条海关通关放行信息。几分钟后,在大连大窑湾码头,海关放行指令发出,抬杆放行,上午抵港的1.6万个通用螺栓被运回长春。“海关的通关效率很快,以前,我们一般几个小时可以把货从码头提走,现在的‘两步申报’则是眨眼的功夫就能把车开走。”赵越说。

  据长春兴隆海关业务负责人介绍,2019年底“两步申报”在该关实施后,企业申报无需一次性提交全部申报信息及单证,在排除安全准入风险后即可快速提离。从概要申报到收到海关提货放行信息不到1分钟,其余信息及单证在运输工具申报进境之日起14日内进行完整申报办理相关手续即可。通过此方式压缩通关时间的同时也为企业带来了极大便利。

  海关公布数据显示,与2017年全年相比,长春海关2020年一季度进口通关时间压缩比为46.59%、出口压缩比为55.88%。其中,进口整体通关时间小于全国平均水平11.28小时,既降低通关成本,也增强了企业在国际市场的竞争力。

  今年是我省确定的率先发展、优先发展、加快发展“四大板块”建设的开局之年,“长春国际汽车城”作为四大板块之一,正在源源不断地吸引着大批发展后劲强、带动作用大、综合效益好、打基础利长远的大项目。

  随着这些项目对进出口贸易的依赖程度日益显现,今后长春兴隆海关将以汽车整车、关键零部件、新能源汽车、动力电池为出发点,紧盯我省重点汽车及零部件企业和投资项目,深度对接一汽集团和汽车产业发展需求,提供精准化、具体化和零距离、心贴心的优质服务。

  减税费 “真金白银”实惠多

  企业是市场经济的主体,其兴衰成败会影响到民生社会发展。去年我国实施了大规模减税降费政策,今年疫情发生以来,针对支持疫情防控和助力复工复产,国家又连续出台了一系列的税费政策。在相关部门的积极落实下,目前我省企业已获得不少“真金白银”的实惠。

  “为避免企业受疫情影响出现资金周转困难,海关及时为我们免除了办理异地加工贸易手册要缴纳的20余万元保证金。”某进出口企业相关负责人说,根据海关规定,对涉及租赁厂房或者设备、首次开展加工贸易业务、办理异地加工贸易手续的企业,在手册设立时海关可要求企业缴纳相当于税款金额的保证金。

  资金永远是企业持续发展的命脉,疫情期间,为最大限度地帮助企业在国际竞争中占据优势地位,长春海关积极帮助企业办理原产地证书。1至4月,已为企业签发原产地证书5017份,签证金额3.33亿美元,企业可享受进口国减免关税约1349万美元。“今年我们进一步优化了原产地证书的办理模式,目前企业可以足不出户办理16种证书。”长春海关工作人员表示,对于不能实现自助打印的贸易地区,申请人可将相关材料寄送到海关,办理完毕后海关再邮寄回申请人。

  政策一再细化,服务更是不断优化。据了解,目前对于已经完成担保义务的企业保证金,海关不仅“零延时”启动担保退还程序,而且从企业“申请退”转变成海关“提醒退、加速办”,进一步压缩作业时限近50%。不少外贸企业纷纷表示,有这样的优质服务保驾护航,企业发展更有底气。

  定期开展税政调研、延长加贸手册核销周期、扩大知识产权保护……不断改革创新的长春海关,正进一步激发着我省的市场活力和社会创造力,在这种公平、透明、可预期的营商环境下,我省外贸企业正不断聚合生产要素,铆足劲头创造更美好的明天。

  畅通道 货物进出渠道多

  扩大通道,一直是我省开发开放战略的重要文章之一。

  今年以来,在全力助推中欧班列(长满欧)复工的同时,在长春海关的推动支持下,我省还开通了首个长春至仁川的全货运包机。4月珲春—扎鲁比诺—宁波内贸外运航线年内开航、5月珲春—扎鲁比诺—青岛内贸外运新航线“首秀”、5月11日长春新区中欧班列(长春—汉堡)首次发出整列班列,同一天,我省对俄铁路口岸重新启动“海洋班列”,进口了年内首批冷冻水产品……

  哪里有市场,“路”就从哪里筑起。目前,我省基本形成了海、陆、空全覆盖的多式联运的贸易通道,进出口货物可以选择的运输渠道越来越多元,贸易水平也越来越高。“公司出口日本的产品主要是在大连港口发出,从长春到大连我们有公路和铁路两种运输方式可以选择。”某稻草出口企业负责人说,如果订单比较急,他们就会选择价格贵、速度快的公路运输,如果不急,就会选择价格相对便宜的铁路运输。

  效率高、成本低、服务优的国际贸易通道组合,能够让我省更好地融入“一带一路”,推动经济在更高开放平台上“引进来”与“走出去”,从而获得更大空间的要素配置,促进产业分工体系重塑、区域发展能级升级。

  1至4月,中欧班列(长满欧)承运货物3544标箱,同比增长21%;承运货物5.23万吨,同比增长56%;货值约人民币11.9亿元,同比增长4.2%。“值得一提的是,省内货所占已达到49%,这意味着‘长满欧’服务我省经济发展的能力和水平正逐渐提升。”长春陆港集团相关负责人说。

  据了解,承载着缓解中国中欧班列出境口岸,特别是东线出境口岸拥堵现状的“长珲欧”有望在今年三季度完成双向测试,届时,将形成“一带一路”倡议、“长吉图”开发开放战略与俄罗斯远东开发战略的有效对接,推动长春打造东北亚物流枢纽中心。(陈婷婷)

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