首页

——“白山松水安全行”我省交通安全生产见闻

2021-10-14
  金秋是收获的季节,也是全省交通运输安全生产工作最为重要的时节。当下,我省各地如何贯彻落实省委、省政府相关决策部署?如何保持交通行业安全形势持续稳定?日前,省安委会办公室组织的白山松水安全行采访团走访通化、长春等地一探究竟。
  9月的通化地区秋高气爽,盘桓在山间的立交桥和长短不一的山体隧道,让旅途变得饶有趣味,也使交通安全生产工作充满了挑战。由于铁路交通不甚发达,公路交通一直是通化地区的主要出行方式。
  通化市长途客运总站隶属通化长途客运公司,是该地区长途客运的主要集散地。清早,该公司技术经理侯晓东正在对驾驶员戴继军进行上岗前的检查。
  “昨天晚上喝酒没?”侯晓东询问。“没喝。”戴继军回答。随后,侯晓东手持检验酒精的设备对戴继军进行检测,结果一切正常。
  “今天心情咋样?”侯晓东微笑着问道。“心情不错,早上出门前,媳妇还嘱咐我注意安全。”戴继军说。
  “要发车了,这车今天安检情况咋样?有没有进行消杀?”由于近期外省疫情反复,侯晓东特地强调了病毒消杀工作。
  “车辆没有问题,消杀工作也按照公司要求做好了。”……
  驾驶员戴继军这天要驾驶客车往返于通化和长春之间,单程近300公里的距离并不算短。这些看似琐碎的检查,每天都在重复进行。从车辆设备的状况到司机师傅的心情,没有一样不是公司关注的,这一切都是为了确保行车安全,将事故隐患降到最低。
  此外,每位司机师傅手机上还有一款软件,师傅们每天都要进行学习,定期还要参加软件里的测验考核。小小的软件里不仅有安全常识、法律法规,还有各种贴心的安全提示,这是公司花了大价钱购买的,为的就是让司机师傅们时刻绷紧安全这根弦。
  在该公司远程监控室的大屏幕上,每一辆正在运营的客车,从车里到车外,从路况到天气,从司机到乘客的状态全部在监控之中,工作人员不定时提醒司机师傅注意安全。过硬的软硬件管理,为长途客车运营的安全提供了有力保障。据介绍,通化长途客运公司在全省率先完成4G监控升级改造,他们在营运车辆上安装了车载监控主动防御系统,增加了超速预警、自动巡检抓拍和轨道偏离报警等功能。
  “我们创新日检查、周调度、月总结和季报告制度,全面开展安全生产隐患排查治理,将人、车、物、环四个隐患因素全面排查。”通化长途客运公司副总经理李向东说,公司舍得在安全上投入,除了及时添置硬件装备,还聘请安全专家培训,完善应急管理,打造安全文化。
  通化市交通运输局副局长谢立杰表示,通化市开展了形式多样、内容丰富的系列宣传教育活动,增强了交通运输从业人员安全意识和安全素质,推动了企业安全生产主体责任落实和安全管理水平的提升。他们结合安全生产专项整治三年行动和“五化”工作法实施,以公路运营、道路运输、水上交通、工程施工领域为重点,狠抓防范化解重大风险,持续排查整治安全隐患,有效遏制生产安全事故,确保通化市交通运输安全生产形势稳定向好。
  看完客运情况,再来关注物流运输。
  9月15日,在位于长春市兴隆山的吉林省捷利物流有限公司,当时该公司正在进行安全演练。演练现场模拟危险货物运输车辆在途中突然起火,驾驶员迅速进行处理并联系救援队,最终突发状况得到有效处置。
  “我们公司主要承担220家众诚连锁油气站和2个炼油厂、5个油库、3个气库、1个天然气母站之间的油品和气品运输。”吉林省捷利物流有限公司总经理崔红日介绍,由于企业的经营性质,安全运输工作不容有失,因此这样的小型安全演练每个月都会在该公司举行至少一次,让每位员工都能常绷安全弦,让安全意识深入人心。
  据介绍,在省市区三级交通运管部门、公安交警部门、应急管理部门的支持和监管下,吉林省捷利物流有限公司认真落实各级“安全生产专项整治三年行动计划”要求,开展风险分级管控和隐患排查治理“双重预防机制”建设,落实安全生产主体责任。
  “为加大全市危险货物运输行业安全生产监管力度,目前市交通运输局正按照‘管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全’的要求,对全市道路货物运输行业进行监管。”长春市交通运输综合行政执法支队相关负责人介绍,监管过程中,长春市交通运管部门压实企业主体责任,督促企业把安全管理责任落实到人头、车头。他们还强化检查指导,对全市道路货物运输企业进行常态化检查,对检查出来的问题给企业下发限期整改通知书,按期复核,对整改不到位的企业进行行政处罚,确保形成闭环式监管。
  省交通运输厅安全总监陈德华介绍,今年以来,该厅认真贯彻落实省委、省政府安全生产工作决策部署,以安全生产三年行动集中攻坚为载体,以“五化”工作法为抓手,全面开展道路运输、水上运输、工程施工、公路运营和消防安全等重点领域排查整治,将防风险、除隐患、遏事故贯穿于各领域,最大限度防控了风险、消除了隐患、遏制了事故,全省全行业保持了持续稳定,实现了历史最好水平。(孙寰宇)

——“白山松水安全行”我省交通安全生产见闻

2021-10-14 07:13:00   来源:
  金秋是收获的季节,也是全省交通运输安全生产工作最为重要的时节。当下,我省各地如何贯彻落实省委、省政府相关决策部署?如何保持交通行业安全形势持续稳定?日前,省安委会办公室组织的白山松水安全行采访团走访通化、长春等地一探究竟。
  9月的通化地区秋高气爽,盘桓在山间的立交桥和长短不一的山体隧道,让旅途变得饶有趣味,也使交通安全生产工作充满了挑战。由于铁路交通不甚发达,公路交通一直是通化地区的主要出行方式。
  通化市长途客运总站隶属通化长途客运公司,是该地区长途客运的主要集散地。清早,该公司技术经理侯晓东正在对驾驶员戴继军进行上岗前的检查。
  “昨天晚上喝酒没?”侯晓东询问。“没喝。”戴继军回答。随后,侯晓东手持检验酒精的设备对戴继军进行检测,结果一切正常。
  “今天心情咋样?”侯晓东微笑着问道。“心情不错,早上出门前,媳妇还嘱咐我注意安全。”戴继军说。
  “要发车了,这车今天安检情况咋样?有没有进行消杀?”由于近期外省疫情反复,侯晓东特地强调了病毒消杀工作。
  “车辆没有问题,消杀工作也按照公司要求做好了。”……
  驾驶员戴继军这天要驾驶客车往返于通化和长春之间,单程近300公里的距离并不算短。这些看似琐碎的检查,每天都在重复进行。从车辆设备的状况到司机师傅的心情,没有一样不是公司关注的,这一切都是为了确保行车安全,将事故隐患降到最低。
  此外,每位司机师傅手机上还有一款软件,师傅们每天都要进行学习,定期还要参加软件里的测验考核。小小的软件里不仅有安全常识、法律法规,还有各种贴心的安全提示,这是公司花了大价钱购买的,为的就是让司机师傅们时刻绷紧安全这根弦。
  在该公司远程监控室的大屏幕上,每一辆正在运营的客车,从车里到车外,从路况到天气,从司机到乘客的状态全部在监控之中,工作人员不定时提醒司机师傅注意安全。过硬的软硬件管理,为长途客车运营的安全提供了有力保障。据介绍,通化长途客运公司在全省率先完成4G监控升级改造,他们在营运车辆上安装了车载监控主动防御系统,增加了超速预警、自动巡检抓拍和轨道偏离报警等功能。
  “我们创新日检查、周调度、月总结和季报告制度,全面开展安全生产隐患排查治理,将人、车、物、环四个隐患因素全面排查。”通化长途客运公司副总经理李向东说,公司舍得在安全上投入,除了及时添置硬件装备,还聘请安全专家培训,完善应急管理,打造安全文化。
  通化市交通运输局副局长谢立杰表示,通化市开展了形式多样、内容丰富的系列宣传教育活动,增强了交通运输从业人员安全意识和安全素质,推动了企业安全生产主体责任落实和安全管理水平的提升。他们结合安全生产专项整治三年行动和“五化”工作法实施,以公路运营、道路运输、水上交通、工程施工领域为重点,狠抓防范化解重大风险,持续排查整治安全隐患,有效遏制生产安全事故,确保通化市交通运输安全生产形势稳定向好。
  看完客运情况,再来关注物流运输。
  9月15日,在位于长春市兴隆山的吉林省捷利物流有限公司,当时该公司正在进行安全演练。演练现场模拟危险货物运输车辆在途中突然起火,驾驶员迅速进行处理并联系救援队,最终突发状况得到有效处置。
  “我们公司主要承担220家众诚连锁油气站和2个炼油厂、5个油库、3个气库、1个天然气母站之间的油品和气品运输。”吉林省捷利物流有限公司总经理崔红日介绍,由于企业的经营性质,安全运输工作不容有失,因此这样的小型安全演练每个月都会在该公司举行至少一次,让每位员工都能常绷安全弦,让安全意识深入人心。
  据介绍,在省市区三级交通运管部门、公安交警部门、应急管理部门的支持和监管下,吉林省捷利物流有限公司认真落实各级“安全生产专项整治三年行动计划”要求,开展风险分级管控和隐患排查治理“双重预防机制”建设,落实安全生产主体责任。
  “为加大全市危险货物运输行业安全生产监管力度,目前市交通运输局正按照‘管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全’的要求,对全市道路货物运输行业进行监管。”长春市交通运输综合行政执法支队相关负责人介绍,监管过程中,长春市交通运管部门压实企业主体责任,督促企业把安全管理责任落实到人头、车头。他们还强化检查指导,对全市道路货物运输企业进行常态化检查,对检查出来的问题给企业下发限期整改通知书,按期复核,对整改不到位的企业进行行政处罚,确保形成闭环式监管。
  省交通运输厅安全总监陈德华介绍,今年以来,该厅认真贯彻落实省委、省政府安全生产工作决策部署,以安全生产三年行动集中攻坚为载体,以“五化”工作法为抓手,全面开展道路运输、水上运输、工程施工、公路运营和消防安全等重点领域排查整治,将防风险、除隐患、遏事故贯穿于各领域,最大限度防控了风险、消除了隐患、遏制了事故,全省全行业保持了持续稳定,实现了历史最好水平。(孙寰宇)
[ 纠错 ]

绷紧安全弦 细节见“真章” ——“白山松水安全行”我省交通安全生产见闻

2021-10-14 07:13:00   来源:
  金秋是收获的季节,也是全省交通运输安全生产工作最为重要的时节。当下,我省各地如何贯彻落实省委、省政府相关决策部署?如何保持交通行业安全形势持续稳定?日前,省安委会办公室组织的白山松水安全行采访团走访通化、长春等地一探究竟。
  9月的通化地区秋高气爽,盘桓在山间的立交桥和长短不一的山体隧道,让旅途变得饶有趣味,也使交通安全生产工作充满了挑战。由于铁路交通不甚发达,公路交通一直是通化地区的主要出行方式。
  通化市长途客运总站隶属通化长途客运公司,是该地区长途客运的主要集散地。清早,该公司技术经理侯晓东正在对驾驶员戴继军进行上岗前的检查。
  “昨天晚上喝酒没?”侯晓东询问。“没喝。”戴继军回答。随后,侯晓东手持检验酒精的设备对戴继军进行检测,结果一切正常。
  “今天心情咋样?”侯晓东微笑着问道。“心情不错,早上出门前,媳妇还嘱咐我注意安全。”戴继军说。
  “要发车了,这车今天安检情况咋样?有没有进行消杀?”由于近期外省疫情反复,侯晓东特地强调了病毒消杀工作。
  “车辆没有问题,消杀工作也按照公司要求做好了。”……
  驾驶员戴继军这天要驾驶客车往返于通化和长春之间,单程近300公里的距离并不算短。这些看似琐碎的检查,每天都在重复进行。从车辆设备的状况到司机师傅的心情,没有一样不是公司关注的,这一切都是为了确保行车安全,将事故隐患降到最低。
  此外,每位司机师傅手机上还有一款软件,师傅们每天都要进行学习,定期还要参加软件里的测验考核。小小的软件里不仅有安全常识、法律法规,还有各种贴心的安全提示,这是公司花了大价钱购买的,为的就是让司机师傅们时刻绷紧安全这根弦。
  在该公司远程监控室的大屏幕上,每一辆正在运营的客车,从车里到车外,从路况到天气,从司机到乘客的状态全部在监控之中,工作人员不定时提醒司机师傅注意安全。过硬的软硬件管理,为长途客车运营的安全提供了有力保障。据介绍,通化长途客运公司在全省率先完成4G监控升级改造,他们在营运车辆上安装了车载监控主动防御系统,增加了超速预警、自动巡检抓拍和轨道偏离报警等功能。
  “我们创新日检查、周调度、月总结和季报告制度,全面开展安全生产隐患排查治理,将人、车、物、环四个隐患因素全面排查。”通化长途客运公司副总经理李向东说,公司舍得在安全上投入,除了及时添置硬件装备,还聘请安全专家培训,完善应急管理,打造安全文化。
  通化市交通运输局副局长谢立杰表示,通化市开展了形式多样、内容丰富的系列宣传教育活动,增强了交通运输从业人员安全意识和安全素质,推动了企业安全生产主体责任落实和安全管理水平的提升。他们结合安全生产专项整治三年行动和“五化”工作法实施,以公路运营、道路运输、水上交通、工程施工领域为重点,狠抓防范化解重大风险,持续排查整治安全隐患,有效遏制生产安全事故,确保通化市交通运输安全生产形势稳定向好。
  看完客运情况,再来关注物流运输。
  9月15日,在位于长春市兴隆山的吉林省捷利物流有限公司,当时该公司正在进行安全演练。演练现场模拟危险货物运输车辆在途中突然起火,驾驶员迅速进行处理并联系救援队,最终突发状况得到有效处置。
  “我们公司主要承担220家众诚连锁油气站和2个炼油厂、5个油库、3个气库、1个天然气母站之间的油品和气品运输。”吉林省捷利物流有限公司总经理崔红日介绍,由于企业的经营性质,安全运输工作不容有失,因此这样的小型安全演练每个月都会在该公司举行至少一次,让每位员工都能常绷安全弦,让安全意识深入人心。
  据介绍,在省市区三级交通运管部门、公安交警部门、应急管理部门的支持和监管下,吉林省捷利物流有限公司认真落实各级“安全生产专项整治三年行动计划”要求,开展风险分级管控和隐患排查治理“双重预防机制”建设,落实安全生产主体责任。
  “为加大全市危险货物运输行业安全生产监管力度,目前市交通运输局正按照‘管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全’的要求,对全市道路货物运输行业进行监管。”长春市交通运输综合行政执法支队相关负责人介绍,监管过程中,长春市交通运管部门压实企业主体责任,督促企业把安全管理责任落实到人头、车头。他们还强化检查指导,对全市道路货物运输企业进行常态化检查,对检查出来的问题给企业下发限期整改通知书,按期复核,对整改不到位的企业进行行政处罚,确保形成闭环式监管。
  省交通运输厅安全总监陈德华介绍,今年以来,该厅认真贯彻落实省委、省政府安全生产工作决策部署,以安全生产三年行动集中攻坚为载体,以“五化”工作法为抓手,全面开展道路运输、水上运输、工程施工、公路运营和消防安全等重点领域排查整治,将防风险、除隐患、遏事故贯穿于各领域,最大限度防控了风险、消除了隐患、遏制了事故,全省全行业保持了持续稳定,实现了历史最好水平。(孙寰宇)
订阅