午后，莫斯科的汽修店主伊万掏出手机，沾着黑色油泥的手指轻点，在Wildberries（WB）平台下单了汽车滤清器、雨刮等配件。
需求从云端传输到中国吉林，供应链应声而动。配件在长春兴隆综保区装车后，借助长春经满洲里至莫斯科TIR线路出境，奔向俄罗斯市场。
几天后，伊万收到包裹，拆出配件，装到中国一汽出品的汽车上，修车成功。
这是吉林省跨境电商发展进程中的一个剪影。
今年上半年，全省跨境电商进出口110.4亿元，同比增长210.2％。
跨境电商产业爆发式的增长，为什么发生在吉林？跨越山海，在海外找到电商增长的新路径，吉林是如何做到的？
出海的决心
如今让人羡慕的“大厂”高薪工作，魏欣11年前就有了。
2015年，已经在阿里巴巴任职8年、作为阿里国际事业部北方大区市场经理的魏欣，选择回到吉林创业。她创办的吉林省满天欣智汇科技有限公司，定位为跨境电商全链路服务商，是阿里巴巴国际站吉林省官方授权服务商，为吉林传统工厂提供包括平台入驻、选品、外贸洽谈等在内的出海服务。
“吉林省产业带成熟，是发展跨境电商的蓝海，我看中的是这里的商机。”当被问及当年创业选择时，已经成为省内650多家传统企业“出海保姆”的魏欣，回答得很实在。
吉林发展跨境电商的发力点在哪里？省商务厅对外贸易管理处处长刘晓迪用“集”与“吉”两个字概括出答案：
“集”指的是集货。我省立足“一带一路”向北开放重要窗口定位，巩固珲春口岸通道优势，畅通长春经满洲里至莫斯科TIR线路，创新推出“TIR＋跨境电商”新模式，持续提升跨境集货能力，打造珲春口岸联动长春腹地的北向跨境电商隆起带，做大集货出口；
“吉”指的是吉货。我省深化“跨境电商＋产业带”融合发展，持续开展“数链全球 吉品出海”系列促进活动，推动“政行校企”合作开展企业孵化和人才培养，举办两场省级跨境电商培训班，建立跨境电商企业梯度培育库，推动更多吉林优品触网转型，做优吉货出海。
出海的决心，更体现在政策的白纸黑字上。
经过积极争取，2018年以来，我省长春、珲春、吉林、延吉四地先后获批国家跨境电子商务综合试验区，并相继成为跨境电商零售进口试点城市。
在省商务厅统筹指导下，各跨境电商综试区制定实施方案并以省政府文件印发。多方支持下，省内四大综试区建设蹄疾步稳。
2025年，省政府办公厅一号文件《关于进一步推动高水平开放发展的若干措施》中，用超长篇幅写清了我省支持跨境电商若干政策。明确从跨境电商主体培育、园区打造、物流仓储设施建设等7方面，进行真金白银的支持。
绘就了蓝图，画下了施工图，系列政策支持下，跨境电商发展的远景成为“近景”，愿景成为现实——
2026年盛夏的一个午后，珲春东北亚跨境电商产业园里，吉林的汽车零部件、辽源制袜等“吉品”正在集中打包。这些货物经珲春口岸公路运输出境，部分高时效商品还可运抵符拉迪沃斯托克机场转运升空，快速分拨至俄远东各地。
与此同时，园区内的东北亚国际商品城里，万余种俄日韩等国进口商品琳琅满目，消费者可以现场扫码下单，跨境商品触手可得……吉林跨境电商产业，势头尽显。
出山的底气
围绕跨境电商产业发展，企业敢为、政策加力的根本原因，在于吉林省在制造业领域的突出优势。这也正是“吉品”出山的最大底气。
奥地利采购商托马斯登录阿里巴巴国际站，回购了上万枚长春产的水质测试试纸。
同样规格、相同的检测效果，奥地利本土生产的试纸要16.99欧元一盒，长春万成生物的产品只需9.99欧元——选哪个，是一个不需要多加思考的问题。
“长春的气候适宜，产业配套完备，用工成本低，这些足以抵消国际物流成本。”长春万成生物销售负责人刘晓丽说道，试纸生产对环境湿度有着严格要求，环境湿度过大，产品灵敏度会大大降低。气候相对干燥的东北，成为试纸生产的“天选之地”。
此外，置身生物科技集聚区的长春，企业在技术共享、市场信息互通、原材料采集方面也占据优势，这成为万成试纸借助跨境电商，行销130多个国家和地区的最大支撑。
一言以蔽之，万成的优势，在于置身生物医药产业带。而盘亘在吉林的汽车产业带，则是我省跨境电商更加稳健的支撑。
那几个法国人又来了。
在长春新东方汽车服务有限公司大院里，3位法国人手拿专业量尺，围着解放J7卡车爬上爬下，一寸一寸量，间或通过翻译软件，向企业总经理车峰和技术顾问抛出各种问题。
法国工程师是印尼采购商请来的。他们有采购大批重型卡车的需求，行销世界的解放重卡也在他们的备选清单中。通过跨境电商平台和新东方接洽后，印尼采购商带着重金聘请的3位法国工程师，两次来到长春，现场测试产品质量。
我们的解放卡车，“抗”住了外国人的审视。但最终促成他们下单的，是解放厂区的车如流水。
车峰仍然记得，采购商一行几人，在厂区看到解放卡车流水般“流”出生产线时眼中的震撼。智能化的工厂，先进的技术装备，庞大、高素质的技术团队……厂区中的“眼见为实”，最终征服了外国客商，促成了这个大单。
“从前跑海外谈合作，一趟展会几十万元成本，沟通周期动辄数月，小批量车队订单根本无暇承接；现在跨境电商打破地域壁垒，世界各地的物流企业、工程车队足不出户，就能在线看车、询盘、敲定采购方案。”车峰说，“归根到底，是咱们有过硬的产品，禁得住国际市场的检验。”
崭新的答卷
吉林在跨境电商领域的机会，不是等来的。面对崭新的市场机遇，吉林各界主动作为，递出一张张崭新的答卷。
物流是电子商务体系中的实体支撑环节。跨境电商，无物流、不成“商”。如何解决跨境运输的效率问题？我们在长春跨境电商综试区国际分拨中心找到了答案。
作为枢纽节点，来自全国35个揽收仓的货物在此集散，日订单超过30万票。长春畅达谊诚电子商务有限公司是这些国际快递的承运方。
企业总经理助理林瑞淇说，目前，长春是吉林省跨境电商产业的物流枢纽，可以灵活选择通关口岸，极大地方便了物流企业作业。货品从长春出发，7至9天即可到达莫斯科。
而今，新的物流通路之外，各级商务部门高频组织跨境电商培训和资源对接活动。在商务部门的带动之下，更深层次的变化在企业间悄然发生——
在吉林省外贸孵化基地，吉林省玉衡教育科技发展有限公司每周三、周六定期开展免费培训，面向创业者普及跨境电商知识、传授实操技能，帮助更多“小白”从零起步、触网出海。
2001年成立的老牌企业永利激光，成立了子公司深蓝，搭建了数十人的专业团队，专门从事跨境电商业务，线上开拓海外市场；
为了更好地线上获客，长春新东方组建了俄语、西班牙语、阿拉伯语多语种运营团队，线上24小时轮值对接海外客户。
刘晓迪说，下一步，我省将进一步发挥向北开放窗口作用，聚焦优势产业，重点依托长春、珲春等四个跨境电商综试区，强化商务、海关、税务、外汇等部门联动协作，统筹推进主体引育、示范引领、产业赋能、通道畅联、服务优化，持续完善跨境电商产业生态，加速释放集货规模效应，打响吉货出海品牌，全力打造东北亚跨境电商新高地，推动更多吉林优品借网出海、走向全球。（陶连飞）
