1.项目简介

1.1 项目背景

1.1.1 产品简介

为贯彻落实党中央、国务院实施乡村振兴战略及加快构建双循环新发展格局重大决策部署，坚持以“为农服务”为宗旨，围绕“现代流通网点建设和运营”“流通基础设施建设与运营”和“数字供应链和商品贸易”三大战略业务，努力为全面推进农业现代化、加快建设农业强国贡献力量。项目选址长春市，以中国供销集团旗下成员企业供销冷链物流（湖南）有限公司为投资主体，投资建设长春商贸物流产业园项目。

1.1.2 市场前景

（1）商贸物流产业发展现状

商贸物流构成了现代流通体系的核心，它不仅推动了国内消费和内需的扩大，还成为连接国内外市场的关键纽带。据相关数据统计，2024年，全国商贸物流的总值约达到132.4万亿元，显示出该行业未来将持续稳定增长的趋势。

商贸物流的范围涵盖了公路、铁路、水路和航空等多种运输方式。在这些方式中，公路运输因其便捷性和广泛的覆盖范围，在商贸物流市场中占据了主导地位。

商贸物流企业提供的服务范围广泛，包括运输、仓储、配送和供应链管理等多个环节，旨在满足客户的多样化需求。

根据中国物流与采购联合会的数据，2023年全国商贸物流的总值已达到126.1万亿元，同比增长5%，这进一步证明了商贸物流在国民经济中的重要地位以及市场需求的持续增长。

随着商贸物流市场竞争的加剧，竞争焦点主要集中在价格、服务和品牌等方面。企业不再单纯依靠价格战，而是转向提供更优质的服务来赢得客户的信任。知名品牌凭借其高知名度和良好声誉吸引了大量客户，因此，商贸物流企业必须重视品牌建设，增强品牌影响力。

在服务竞争方面，商贸物流企业通过提高服务质量和优化客户体验来赢得客户的忠诚度。例如，提供定制化和个性化的物流服务，以满足客户的特定需求。

在品牌竞争中，知名品牌凭借其高知名度和美誉度吸引了众多客户，因此商贸物流企业需要加强品牌建设，提高品牌影响力。

数字化转型是商贸物流企业应对技术进步的策略之一。通过采用物联网、大数据、云计算等先进技术，企业实现了物流流程的自动化、智能化和可视化，从而提升了物流效率和服务水平。

（2）商贸物流产业的前景分析

2024年，商贸物流市场的发展趋势呈现出积极的态势，这一趋势的形成是多种因素共同作用的结果。首先，电商的快速发展是推动商贸物流进步的关键因素之一。互联网技术的飞速进步和移动支付的普及，使得中国的电子商务市场持续扩大。在2024年上半年，我国实物商品的网络零售额同比增长了8.8%，这直接推动了物流需求的增长。此外，直播电商的兴起也进一步推动了网络零售物流需求的上升。

其次，全球化和数字化为商贸物流带来了新的机遇。全球化促进了国际贸易的增长，而数字化则提升了物流的效率和管理水平。跨境电商的快速增长为物流行业开辟了新的增长空间，要求物流企业具备高效的跨境运输能力，并在清关、仓储、配送等环节实现无缝对接。

政策支持也是商贸物流发展的重要推动力。政府实施了一系列政策措施，共同促进消费需求的复苏。例如，《“十四五”现代物流发展规划》提出要增强现代物流的安全应急能力，加强现代供应链的安全韧性，这进一步推动了物流业的保供稳链作用。

技术进步同样为商贸物流带来了新的发展机遇。大数据、云计算、人工智能等技术的应用，促进了物流业与制造业、商贸业的深度融合。以服务与解决方案为核心的“物流即服务”（LaaS）业务模式，以及冷链物流、即时物流、数字货运等细分市场的快速发展，都体现了技术进步对商贸物流的正面影响。

综上所述，2024年商贸物流市场前景乐观，电商增长、全球化和数字化、政策支持以及技术进步共同推动了商贸物流的发展。

1.1.3项目建设的有利条件

（1）政策条件

国务院颁发《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》中指出，鼓励中西部和东北地区发挥地方比较优势，因地制宜制定降低制造业企业用地、用能、用工、物流等成本的政策措施。

商务部、国家发展改革委等9部门联合印发《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021—2025年）》（简称《行动计划》），提出到2025年，要初步建立畅通高效、协同共享、标准规范、智能绿色、融合开放的现代商贸物流体系，商贸物流标准化、数字化、智能化、绿色化水平显著提高，新模式新业态加快发展，商贸物流服务质量和效率进一步提升。

（2）产业优势

长春新区紧紧围绕培育先进制造、现代农业、现代服务业三大主导产业，积极打造新材料、商贸物流和光电子、精密仪器与智能装备制造等产业集群初见成效。

营商环境不断优化，实现了“新区事新区办”，制定实施了《打造一流营商环境“二十条”措施》。七是政策体系健全完备，省市区相继出台政策支持发展。八是坐拥长春国际航空港，长春国际港，对外开放平台加快建设。

（3）区位优势

长春是全国的重要铁路枢纽城市、“一带一路”北线重要节点城市。2017年10月13日，长春国际港暨中欧班列（长春—汉堡）正式开通。长春国际港依托长春铁路综合货场建设，是东北最大的一级铁路综合物流基地。长珲城际铁路、哈大客运专线相继开通，形成长春站、长春西站两个铁路客运主站。

长春龙嘉国际机场，为民用4E级机场，是中国东北地区四大国际机场之一、东北亚航空枢纽门户、东北亚区域重要的航空交通枢纽、我国主要建设的干线机场，龙嘉机场一期、二期扩建工程全面完成，建成2座航站楼、1条跑道，累计运营航线150条，通航城市73个，初步形成了辐射国内、布局东北亚、连接东南亚主要国家和俄罗斯地区重点城市的空中交通网络。

长深高速、珲乌高速、京哈高速、长长高速等在长春市交汇，连接外县（市）的一小时经济圈，构成了长春市四通八达、快捷便利的立体交通网络。

长春一小时经济圈连接长春市九台区、岔路河镇、长春市双阳区、伊通满族自治县、公主岭市、怀德镇、农安县、德惠市等地，项目建成后将成为长春、吉林及周边市、县企业发展和孵化的重要平台。

1.2 项目建设内容及规模

项目占地面积约30万平方米，主要建设：电商中心（832平台）、农产品交易中心、农资交易中心、农资云仓中心、农机农具交易中心、仓储物流中心、冷链中心、预制菜加工中心八大模块。

1.3 项目总投资及资金筹措

1.3.1 项目总投资

项目总投资200000万元，其中建设投资160000万元。

1.4 财务分析及社会评价

1.4.1主要财务指标

项目达产后，年销售收入107527万元，利润32258万元，投资回收期8.2年（税后，含建设期2年），投资利润率16.13%。

1.4.2 社会评价

本项目的建设可以助力长春市的各个产业以及相关工业的发展，对于赋能长春的经济发展有巨大的推动作用。项目实施符合国家、地方和相关企业的长远利益、市场潜力巨大。可带动区域经济的可持续发展，促进地区经济繁荣，并对长春市相关产业的发展产生积极的影响。

1.5合作方式

独资，合资、合作。

1.6需外方投资方式

资金、其他方式可面谈。

1.7项目选址

长春新区现代物流产业园。

1.8项目进展情况

项目谋划阶段。

2.合作方简介

2.1单位基本情况

名称：长春新区管委会

地址：吉林省长春市北湖开发区龙湖大路5799号

2.2概况

供销冷链物流（湖南）有限公司成立于2020年，注册资金1亿元，是中国供销集团成员企业，致力于打造中国新型供销商业网络，专注智慧商贸物流园的投资建设与运营，业务涵盖农产品批发市场、冷链仓储物流中心、中央厨房及加工配送中心、专业市场、电商产业园等投资、建设与运营。公司始终聚焦城乡融合发展，以商贸物流基础设施建设为核心，服务三农，致力于打通“工业品下乡、农产品进城”双向流通渠道，搭建顺应新时代发展的商贸流通平台，在推进现代流通体系再造、繁荣城乡经济、服务保障民生、助力乡村振兴中彰显社会责任担当。

长春新区是2016年2月由国务院批复设立的全国第17个国家级新区，规划面积约499平方公里，下辖一个国家级开发区——长春高新技术产业开发区、一个国家级临空经济示范区——长春空港经济开发区和一个省级开发区——长春北湖科技开发区，常住人口约58万人。长春新区位于长吉图开发开放先导区核心腹地和我国东北地区地理中心，是哈大经济带和中蒙俄经济走廊的重要节点。已开通长春至欧洲的中欧班列（长春—满洲里—德国），拥有国家干线机场—长春龙嘉国际机场。

近年来，长春新区围绕服务我省“一带一路”向北开放重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽建设，深入落实“五个合作”，立足“长吉图开发开放重要引擎”功能定位，加快建设综合型物流功能平台、融通型科技合作平台、开放型产业合作平台，打造内陆开放型经济发展高地。现代物流是经济的“经脉”，一头连着生产、一头连着消费，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。

2.3联系方式

2.3.1合作单位联系方式

联系人：孙凌宇

联系电话：+86-431-89672826  

电子邮箱：1049879500@qq.com

2.3.2项目所在市（州）联系方式

联系单位：长春市合作交流办公室

联 系 人：张俊杰

联系电话：+86-15704317930

传   真：+86-431-82700590

电子邮箱：xmc82763933@163.com