1.项目基本信息

1.1产品简介

氢动力两轮车以车架为基础载体，集成氢气储存系统、氢燃料电池系统、动力电池组、电动机系统及智能控制系统等核心部件，形成高效协同的动力架构。相较于传统锂电、铅酸车型，其在能量密度、续航能力、全场景环境适应性及安全性能上具备显著优势—氢气的高扩散性、储能结构的科学设计，使其从根源上降低热失控风险，且逃生窗口时间更充裕，有效规避了锂电池事故频发的痛点，成为规模商业运营的更优解。产品聚焦共享出行、景区交通、高端电动自行车等B端核心场景，按销售模式可分为共享租赁型与直接销售型，凭借低碳零排放、高效节能的核心特点，契合绿色出行趋势。

1.2项目领域

氢能

1.3项目选址

长春经济技术开发区

1.3.1区位交通

长春经济技术开发区交通条件十分便利，距长春火车站7公里；距已开通76条国内外航线的长春龙嘉国际机场15公里；开发区内有安龙泉编组站和两条铁路专用线，以中长线为骨干贯通东西南北；距可直接承办国际集装箱运输业务的国家二级陆路口岸—长春铁路货运口岸2公里；距一汽大众公司15公里；距大连港仅有6个小时车程，距营口港8小时车程。通过开发区两个环城高速公路入口，进入东北高速公路网，10个小时之内可以到达东北的任何一座大中城市。长春至哈尔滨、长春至大连、长春至吉林、长春至沈阳、北京、天津高速公路和102国道、101省道、长春至白城、通化等18条辐射网状公路四通八达。哈大高速铁路已建成通车，长春至大连仅需2.5小时，至哈尔滨仅1小时。

1.3.2产业基础

长春是中国汽车工业摇篮，拥有一汽集团、中车长客等龙头企业，已形成涵盖整车制造、零部件配套、技术研发的完整汽车产业集群，氢能汽车作为新能源汽车重要发展方向，本地整车企业对氢燃料电池等氢能装备需求旺盛，为项目提供广阔本地市场；同时区域工业基础扎实，机械加工、电子装配等配套产业成熟，便于开展氢能装备生产所需的原材料采购与零部件协同配套。

1.3.3配套保障

国家及吉林省、长春市多层级政策密集支持氢能产业发展。国家层面《氢能产业中长期发展规划（2021-2035年）》明确氢能战略定位，吉林省《“氢动吉林”中长期发展规划（2021-2035年）》《支持氢能产业发展的若干政策措施》为产业提供专项支持，长春市经开区针对高端制造项目出台组合政策，为项目研发、建设、运营全周期提供政策保障，有效降低项目综合成本。

1.4项目主体

北京聚智合众科技有限公司2015年于洛杉矶创立BRAVELABS设计研发工作室，聚焦交通工具概念设计及动力系统、能量系统研发；2018年创始团队回国组建核心技术团队，深耕前沿氢电混合动力系统开发。作为全球氢能混合动力系统及应用载体设计研发综合解决方案提供商，公司拥有行业内最完整的小型化氢能系统上中下游供应链及闭环解决方案，其“无辐式”核心技术在业内颇具影响力。明星产品全球首款量产无辐式超级氢能摩托车，整车物理重心低、动力分布合理，搭载完全自主知识产权的第五代氢能混合动力系统，标准续航300公里、最高时速160km/h；该产品斩获2023美国MUSE国际设计铂金奖、法国设计金奖等国际殊荣，已出口至美国、欧盟、中东、东南亚及非洲地区。

2.项目优势分析

政策红利密集释放。吉林省氢能产业政策红利密集，依托《“氢动吉林”中长期发展规划（2021-2035年）》，项目可获全周期支持，叠加氢能车辆高速通行优惠政策，降低落地与运营成本。

绿氢资源充沛且成本低廉。区域绿氢资源充沛，吉林西部已建成国家级可再生能源制氢基地，依据吉林省官方规划，2025年可再生能源制氢产能达6-8万吨。其中，国家电投大安风光制绿氢项目已投产，绿氢生产成本显著低于国内平均水平，项目可通过管网接入该供给体系，有效降低原料采购成本。

汽车产业集群优势。长春是中国汽车工业摇篮，已拥有一汽集团（中国最大汽车企业集团）、中车长客（轨道交通装备龙头）等总部驻地。全市已形成涵盖整车制造、零部件配套、技术研发的完整汽车产业集群。中车长客近年先后研制全球首列氢能源市域列车等“大国重器”。

氢能产业协同优势。需求端方面，吉林省及长春市正积极拓展氢能交通示范应用场景，规划推广氢能商用车及轻型车辆应用，为氢能动力系统产品提供区域市场基础。供给端方面，区域内汽车零部件企业覆盖精密加工、电子控制、新材料等氢能装备生产所需的全品类配套能力，形成“30公里半径”高效供应链体系。技术端方面，吉林大学汽车工程学院、中科院长春应用化学研究所等科研机构形成“产学研用”一体化创新网络，吉林省氢能产业综合研究院2024年起投入1000万元省级财政经费支持氢能技术攻关，为氢能技术迭代提供持续智力支持。

供应链成本优势。本地化采购方面，项目核心零部件（车架、电机、电控系统、储氢瓶等）可依托长春及周边地区成熟的汽车零部件产业基础实现本地化采购，降低物流成本并缩短生产周期。产业工人储备方面，长春拥有数十万汽车产业技术工人，机械加工、装配调试、质量检测等技能人才储备充足，用工成本具备区域比较优势。

市场辐射优势。区域市场方面，以长春为中心，500公里半径覆盖东北三省主要城市（哈尔滨、沈阳、大连等），区域内冬季低温时长超5个月，传统电动车续航衰减严重，氢能轻型车辆替代需求潜力较大。示范应用方面，可积极对接吉林省“氢动吉林”行动及长春市氢能产业规划，争取纳入区域氢能示范运营项目，拓展政府及企业客户订单。

3.建设内容

项目占地5万平方米，建筑面积2.5万平方米。主要建设1条氢能混合动力系统自动化生产线（年产能2万套）、2条氢能终端整车柔性生产线（年产能5万辆）、8套氢燃料电池堆综合测试线及储氢设备生产车间、液氢罐区等核心设施，划分生产核心区、测试研发区、氢能保障区、配套服务区四大功能分区，专注于小型化氢能终端“研发-生产-测试-保障”全流程运营，预计建设期2年。

4.投资规模与收益预测

4.1总投资额

本项目总投资为50000万元，其中：固定资产投资42500万元，流动资金7500万元。

4.2资金来源

需外方投资资金、技术等，具体方式可面议商榷。

4.3预期收益

4.3.1经济效益

项目达产后，年销售收入55000万元，净利润5300万元，投资回收期7.2年（税后，含建设期2年），投资利润率10.6%。

4.3.2社会效益

就业带动方面，建设期可提供约300个临时岗位，达产后可稳定提供约200个高技术、高技能岗位（研发、测试、工艺工程师等占比超过50%）。产业升级方面，项目将成为东北地区首个小型化、高性能氢能终端制造标杆，填补产业空白，带动本地精密加工、新材料、智能控制等产业链升级。环保与示范效益方面，项目产品作为零排放交通工具，全年可助力减排CO₂数千吨。推动氢能从“重卡示范”走向“多元化民用”，为吉林省“北方氢谷”建设提供独特的差异化案例。

5.合作方简介

诚邀合作方洽谈，附联系方式

联系单位：长春市合作交流办公室

联 系 人：张安琪  

联系电话：18844595237

传  真：0431-82700590

电子邮箱：xmc82763933@163.com