路通百业兴，道畅万象新。2025年9月28日，沈白高铁与G331沿边开放旅游大通道同步通车，双线联动，彻底打破了吉林东部深山边境的交通阻隔。高铁引八方客流、激活文旅新局，国道串联边境村落、铺就富民长廊，双线互补贯通人流、物流、产业流，让生态资源、边境风光、特色物产走出深山、赋能发展，以交通先行之势，为吉林东部全域振兴、兴边富民注入强劲动能。
飞驰银龙牵起京津冀、万千跨省游客，蜿蜒国道串起216个边境村落的人间烟火。
2025年9月28日，长白山林海间复兴号疾速飞驰，鸭绿江畔彩色景观大道全线贯通。沈佳高铁沈阳至白河段（简称沈白高铁）、全长1240公里的G331沿边开放旅游大通道同日建成通车，两条交通主轴纵横勾连吉林东部，彻底打破了深山边境延续数十年的时空阻隔。飞驰银龙牵起京津冀、万千跨省游客，蜿蜒国道串起216个边境村落的人间烟火，两条通道双向赋能、互补联动，把曾经闭塞偏远的山水廊道，一步步雕琢成人流涌动、商贸兴旺、百姓增收的振兴经济带。
高铁追风引客来
深山美景不再“藏在深闺”
过去，长白山天池、通化红色抗联遗址、集安高句丽世界遗产坐拥顶级生态与人文资源，却受迂回山路制约，多数游客只能短途打卡匆匆返程，优质资源困于山水阻隔难以变现。沈白高铁通车，彻底改写东部出游格局。
这条设计时速350公里的钢铁通道穿山越岭，国铁官方时刻表显示，沈阳北至长白山最快1小时53分可达，北京朝阳至长白山最快4小时33分，京津冀、环渤海游客真正实现“周末奔赴长白山”。每逢节假日，通化、白山高铁站人头攒动，背着行囊的游客走出站台，奔赴山林秘境、葡萄酒庄、红色研学基地。2025年，中秋国庆双节，双线通车迎来客流首秀，流量红利集中释放：10月1日，长白山站单日抵站旅客突破1.3万人次，其中超4000人搭乘沈白高铁抵达；据携程平台统计，白山市旅游订单同比大涨133%，通化市增幅47.9%，安图县增长32%；通化葡萄酒庄园客流同比增长300%，沿线林间民宿一房难求。
沿线各地同步推出联动惠民政策，游客凭高铁车票可享沿线A级景区门票折扣，红色研学、森林康养、冰雪度假跨区域游览线路热度居高不下。曾经藏于群山深处的山城、林区小城，借着飞驰列车接住全国客流，山林风光、红色故事、地道人参、山珍风物，终于走出深山，走进大众视野。
国道蜿蜒串边境
慢游烟火铺展兴边画卷
如果说高铁是引流提速的“快通道”，G331吉林段便是深耕乡土、滋养民生的“边境画廊”。这条国道沿鸭绿江、图们江顺势延展，途经通化、白山、长白山保护开发区、延边四大区域、10个边境县（市、区），像一条金色丝带串联216个边境村落、12个边境口岸、45处AAA级及以上景区。全线落地官方标准化文旅服务体系：8处综合服务区、43处特色主题驿站、22处临江观景台，打造“长白秘境·吉线G331”自驾文旅品牌，补齐深度游配套短板。
不少游客搭乘高铁抵达长白山、通化枢纽后，自驾驶入G331，一路打卡集安高句丽古城、长白朝鲜族民俗村、珲春防川“一眼望三国”，慢赏界江落日、稻田风光、边境村寨风情。通畅公路彻底盘活边境乡村，江畔采摘园硕果盈枝，朝鲜族村落炊烟袅袅，家家户户开起民宿、特产小店，山间蓝莓、林下人参、江边冷水鱼就地转化为稳定增收产业。
从前，冷清偏僻的边境小村庄，如今沿路停满自驾车辆，村民在“家门口”就能经营生意、接待游客。一条沿边公路打通景区联动的“最后一公里”，更把稳边富民的生机送进每一个边境村落。各族群众依托文旅产业抱团经营，街巷间笑语不绝，千里边境一线焕发蓬勃生机。
产销通道双向打通
山珍特产走出白山松水
长久以来，东部人参、山野菜、冰葡萄酒、道地药材受制于交通闭塞，外运周期长、流通成本高，优质物产难卖出好价钱。沈白高铁与G331吉林段双线互补，搭建起覆盖干线、通达乡村的完整流通网络。
各大高铁站设置特色物产展销专区，通化葡萄酒、长白山中药材依托高铁快运直达全国各大城市，外地客商不必长途进山采购，线下展销、线上订单同步扩容。G331吉林段沿线乡镇布设农产品集散点，全面推行客货邮一体化配送，山间采摘的蓝莓、山珍通过公路直达高铁站与边境口岸。
通道串联全部边境口岸与边境经济合作区，对内对接国内庞大消费市场，对外畅通跨境商贸链路，林下特产、跨境民俗商品双向流通愈发顺畅。深藏林区的优质物产不再受地域束缚，生态资源优势稳步转化为实实在在的市场收益，山区农户、边境商户的腰包越鼓越实。
一轨一路破壁联动
全域协同激活发展新机
沈白高铁横向打通吉辽省际协同走廊，G331吉林段纵向贯通全省边境沿线，双线交织，彻底打破城市、林区、边境之间的发展壁垒，推动人才、客源、物产各类要素自由流动、产业互补共生。
产业协同持续升温——通化医药、葡萄酒产业，白山矿泉、冰雪产业，延边边境种养、民俗文旅产业依托立体路网搭建跨区域协作平台，共享客源、共建产销基地，告别同质化单打独斗，连片成型为东部特色产业集群。
城乡融合、省际协作双向提速。高铁带动沿线小城承接城市消费外溢，康养、休闲新业态落地生根；G331吉林段建设期间以工代赈提供近3000个本地就业岗位，留住乡村青年劳动力。吉辽两省依托沈白高铁联合开行旅游专列、落地农产品产销合作项目，主动承接京津冀产业、客源外溢，东北东部区域一体化发展步伐持续加快。
以路兴产以通富民
吉林通道变经济带的生动实践
一条高铁连通全国广阔市场，一条沿边大道守护边疆兴旺安宁。沈白高铁与G331吉林段同步通车，不只是群众出行条件的改善，更是吉林立足生态、红色、边境独特资源禀赋，坚持交通先行撬动全域高质量发展的鲜活实践。
下一步，我省将持续放大双线叠加优势，完善“高铁+自驾”联运配套，丰富跨区域文旅精品线路，做强高铁快运、客货邮融合物流体系，持续深化内陆与边境、省内与省外协同发展，推动交通干线不断向产业走廊、富民长廊、开放通道深度升级。
长白山间高铁呼啸穿梭，鸭绿江畔公路绵延向远。两条交通动脉交织就振兴脉络，人流、物流、产业流在这里汇聚交融，一条生态秀美、产业兴旺、边境安定、百姓富足的东部沿边经济发展带正徐徐铺展，为吉林全面振兴和高质量发展注入源源不断的动能。（邹鹏亮）