不久前，一汽解放公布了1至8月市场销售情况，国内中重卡市场终端份额达23%，新能源中重卡市场终端份额提升4.9%，新能源牵引车市场终端份额16.1%，均居行业排名首位。

整组数据中，7月的销售数据获得最多行业关注，因为该月正是中国商用车市场传统淡季。

中国汽车工业协会公布的7月行业数据显示：当月商用车销量环比下降17.1%，其中货车销量环比下降16.4%。

然而，就在这片“淡季”的背景板上，一汽解放的表现再次惊艳：7月，整车批发销量同比增长17.8%，其中，中重卡销量同比增长40%。终端销量持续超越批发销量，份额稳居行业第一。

一汽解放逆势上扬的强劲姿态，展现了超乎寻常的韧性与活力，再次刷新了人们对“吉林制造”的认知。那么，40%的背后，折射出一汽解放怎样傲人的硬核实力？

品质取胜，坚守质量生命线

作为“共和国长子”，一汽解放肩负着中国汽车工业从无到有、从弱到强的历史使命。七十载风雨兼程，一汽解放品牌已不仅仅是一个商用车品牌，更承载着中国制造的民族情怀与品质承诺。

在市场竞争日益激烈的今天，这种沉淀下来的品质信誉，转化为强大的市场号召力与用户忠诚度。

今年以来，一汽解放将质量提升工作作为“一号工程”，从战略高度开展顶层设计和系统谋划，明确商品力提升、制造精细化、市场可靠性升级、体系能力建设四大攻坚方向，强化项目制应用，将质量目标分解为设计、制造、供应链、服务等12个维度的具体指标，形成涵盖186项关键任务的攻坚清单和14801份负面清单，构建“党委书记亲自挂帅、党委班子全员参与、各单位‘一把手’直接负责”的全链路管理体系。

一汽解放质量攻坚半年成绩单显示，实现整车平均首次故障里程提升16%，平均间隔故障里程提升15%，单车外部质量损失直降30.3%，售后3个月千车索赔频次降低26%。

年初以来，一汽解放重点在产品质量提升、整车及动力产品开发、新能源增长、生态布局等方面狠下功夫，获得巨大成果，取得八个“行业第一”：实现品牌价值1450.29亿元，连续14年位列商用车品牌行业第一；国内中重卡市场终端份额23.2%，行业第一；牵引车市场终端份额24.6%，行业第一；载货车市场终端份额28.3%，行业第一；NG车市场终端份额28.6%，行业第一；新能源中重卡市场终端份额14.5%，份额增速行业第一；新能源牵引车市场终端份额16.3%，行业第一；河北、山东、上海、河南、江苏、山西、新疆、安徽、辽宁、江西、内蒙古、吉林、黑龙江、福建、海南等15个省份中重卡终端份额行业第一。

一汽解放董事长、党委书记李胜说：“面对复杂严峻的市场环境，一汽解放将保持战略定力、坚持长期主义，坚守质量生命线，坚持不参与价格战，引领行业高质量发展，以央企担当树立行业标杆，践行‘国车长子’‘民族品牌’责任使命。”

创新引领，夯实发展“压舱石”

品牌价值的稳固，源于一汽解放对自主创新的追求和对未来趋势的把握。

面对新一轮科技革命与产业变革的浪潮，唯有创新才能抢占先机、赢得未来。一汽解放将技术创新作为发展的“压舱石”，持续加大研发投入，聚焦新能源、智能化、网联化等核心技术领域，不断迭代升级产品，以技术实力构筑起强大竞争壁垒。

例如，在新能源领域，一汽解放超高增速跑出“加速度”，市场份额的显著提升，证明了其在三电技术、整车集成、轻量化设计等方面的领先优势。一汽解放的氢燃料电池、纯电动、混合动力等多元化技术路线，为用户提供了丰富的绿色运输解决方案，既响应了国家“双碳”战略，又满足了不同细分市场的个性化需求。

在智能化方面，一汽解放同样走在行业前列。从智能座舱的舒适便捷，到自动驾驶技术的逐步落地，一汽解放卡车正从简单的运输工具向“智慧移动空间”转型。这些前沿技术的应用，不仅显著提升了驾驶体验和运营效率，更从根本上改变了商用车的生态价值。

正是凭借着在核心技术上的持续突破和对未来趋势的深刻洞察，一汽解放才能在产品力上实现对竞品的超越，取得跃迁式增长态势。整个7月，一汽解放新能源中重卡批发销量同比大幅增长248%；终端市场新能源中重卡份额达14.7%，同比提升2.3个百分点，令整个行业为之瞩目。

“上半年，一汽解放陆续推出鹰阵系列整车产品和GS280、GD300、ER260、EE270四款智慧动力域产品，彰显了绝对领先的产品竞争力。”一汽解放副总经理、商用车开发院院长王建宇表示，下半年，一汽解放将在传统车方面重点推进J7系列化产品布局，力推“鹰阵系列”全新产品；在新能源方面加快产品、产能、产线的深度布局；在智能车方面推出全自主的L2++组合辅助驾驶产品。

行稳致远，续写海外新篇章

如果说强大的产品力和品牌价值是一汽解放“淡季不淡”的内因，那么其在全球市场的成功布局和拓展，则是其外部增长的重要引擎。

7月，一汽解放海外市场同样捷报频传，中重卡销量同比大幅增长58.3%，市场份额同比提升4.8个百分点，环比提升0.6个百分点。特别是在沙特等9个海外市场，销量实现了同比翻倍增长。

数日前，一汽解放集团国际汽车有限公司（简称“一汽解放国际”）迎来成立一周年。短短365个日夜里，这家企业的开拓步伐，彰显出全球布局的迅猛脚步——

2024年底，完成一汽非洲投资有限公司及一汽解放汽车（坦桑尼亚）有限公司收购；

2025年7月，一汽解放董事会审议通过《关于新设海外子公司的议案》，拟投资布局乌兹别克斯坦、印度尼西亚、越南、沙特阿拉伯、墨西哥等8国，设立全资子公司；

一年间，在中亚，J7、JH6、虎6G等多款产品亮相哈萨克斯坦阿斯塔纳展会；在东南亚，第2000台全驱自卸车在越南下线；在西北非，非洲定向优化版J6P在塞内加尔成功上市。

目前，一汽解放产品已出口东欧、中亚、东南亚、拉美、非洲等100个国家和地区，在全世界44个国家和地区有127个一级经销商，近300家分销商。在南非、坦桑尼亚等国设立三个海外子公司，建立海外14个国家的23个组装厂。

这一系列令人振奋的成绩，并非一蹴而就。

多年来，一汽解放秉持“行稳致远”的战略定力，坚持海外服务网络建设，深耕细作提升品牌美誉度。通过与当地合作伙伴的紧密协作，不仅将高品质的商用车产品带到世界各地，更将中国的技术、服务和标准输出到海外，赢得了国际用户的广泛认可。

一汽解放的全球化布局，不仅为自身开辟了新的增长空间，也为中国商用车产业的“走出去”提供了宝贵经验。它向世界证明，中国制造的商用车不仅能在国内市场占据主导地位，也能在国际舞台上与全球顶尖品牌同台竞技，展现出强大的生命力与竞争力。

从国内市场的“淡季领跑”，到全球舞台的“中国智造”，一汽解放以品质、创新、全球化三重实力，书写着中国商用车的高质量答卷，也为吉林制造走向世界注入强劲动能。（华泰来）